
Pro naše lidi všecko. Tak nějak po slovensku a po maďarsku.
Naše budoucí vládní koalice složená asi z ANO a nějakého podporovatele typu rudí, hnědí, nebo fosilní, bude chtít dělat politiku všech azimutů.
V podobném duchu se už někteří jejich zástupci vyjádřili. Například Karel Havlíček chce zrušit muniční iniciativu pro Ukrajinu, rudí a hnědí chtějí vystupovat z NATO a EU, fosilní to pro jistotu šíře nekomentují. Hlavně sankce vůči Rusku prý nikam nevedou a doplácíme na to my. To je velmi gigantická myšlenka hodná rozvinutí.
Nechápou proč se odstřiháváme od ruské ropy, tu nakupujeme přes několik prostředníků a pak ji máme zbytečně drahou. Pro naše lidi přeci všecko! Bez ohledu na morálku. Na to přišel i slovenský premiér Robert Fico, který pravidelně jezdí za Putinem a krmí ho slovenskými penězi, aby Rusko mohlo dál vraždit Ukrajince. A Ukrajině Fico vyhrožuje, co si to dovoluje, že se jí to nelíbí. A to je ten premiér, co ho tak obdivoval a před volbami podporoval Andrej Babiš (= pro naše lidi).
Tak se podívejme kam ten slovenský a maďarský rektální alpinismus směrem do Moskvy vede.
Srovnání průměrných cen benzínu a nafty, uváděno v €:
|
Benzín |
Nafta |
|
|
Česko |
1,41 |
1,36 |
|
Slovensko |
1,53 |
1,45 |
|
Maďarsko |
1,49 |
1,49 |
Ceny pohonných hmot ovlivňují především daně. DPH je v Česku 21%, na Slovensku 23% a na Maďarsku 27%. Po odečtení této daně dostaneme cenu bez DPH, tedy netto:
|
Benzín |
Nafta |
|
|
Česko |
1,17 |
1,12 |
|
Slovensko |
1,24 |
1,18 |
|
Maďarsko |
1,17 |
1,17 |
Tou nejpodstatnější částí je ale daň spotřební. Ta je pro jednotlivé země v € na jeden litr:
|
Benzín |
Nafta |
|
|
Česko |
0,513 |
0,398 |
|
Slovensko |
0,514 |
0,368 |
|
Maďarsko |
0,397 |
0,373 |
Tuto částku od konečné ceny tedy též odečtěme. A vyjde nám cena pohonných hmot na litr v € očištěná o národní daně:
|
Benzín |
Nafta |
|
|
Česko |
0,657 |
0,722 |
|
Slovensko |
0,726 |
0,812 |
|
Maďarsko |
0,773 |
0,797 |
Ceny pohonných hmot dále ovlivňují marže za rafinaci (0,5 až 3,5% u benzínu a 3 až 6% u nafty) a přepravu (7 až 12%). To může samozřejmě kolísat, ale jedná se o jednotky %, tedy nepodstatnou sumu. A lze předpokládat, že je to pro všechny země zhruba stejné.
A tím se dostáváme k ceně suroviny, jak ukazuje poslední tabulka. Rozdíl mezi naftou a benzínem je dán rozdílem nákladů na zpracování.
A teď se zeptám všech těch zastánců politiky všech azimutů, kritiků embarga ruské ropy a zachránců českého národa z područí EU – jak to, že má Slovensko a Maďarsko, které hrdinně nakupují ropu z Ruska a nechtějí se toho vzdát, tu nákupní cenu vyšší, než my, co to nakupujeme odjinud, nebo jak oni tvrdí, z Ruska přes několik překupníků?
Takže ty země podlézají Moskvě a ještě jí za to s chutí připlácejí? To fakt po volbách chceme?
![]()

Ty nevíš, že pan ing. Havlíček je ekonom par excellenece? A když se ko tomu přidá i pan Hrnčíř s asi 10 tituly prrestižních venkovských universit, máme vyhráno….
Spíše je veselé sledovat ty zoufalce na idnesu (nějaký Nedvěd vyniká) v diskusi pod tímto článkem, jak nemají argumenty a tak bijí černochy.